Ръждива творба на колела събира възторга на посетителите
Austin от 1926 година пристигна на собствен ход от Хърватия на традиционния ретропарад във Видин, който се провежда за 7-ма поредна година. Неговият стопанин Йевта Павлович тръгва от дома в 2 сутринта и по думите му - "само с две спирания, защото загря", успява да пристигне във Видин.
- Забелязват ли ви другите водачи по пътя?
- Хе, че как да не ни забелязват! И ни пазят, внимават, край нас всички намаляват скоростта, снимат ни, а на бензиностанция става панаир - поне по 40 минути стоим - бензинджиите всички се снимат, гледат вътре, после идват други хора, черпят ни. Ние шофираме не каква да е кола - ние шофираме радост!
- От колко години сте заедно?
- Осма година. Купихме колата от Нидерландия и на собствен ход се прибрахме. Дни наред пътувахме и беше щастие!
- Колко на сто харчи тази кола?
- Такава кола не купувате, защото е икономична. Като ми каже, че иска гориво, вадя картата и плащам. Но моля, друго е ценно на тази кола! Ето, имаме климатик! - Йевта гяволито се усмихва и с малко лостче избутва предното стъкло на около 3 см. напред. - Возим се и отдолу ни подухва. А сега вижте мигачите, моля! Аз никога, никога не пропускам да подам мигач! - стопанинът влиза в колата и бута лостче, а зад предните врати, почти по средата на колата, се спуска друго лостче със светлоотразително оченце. Оказва се, че това е мигачът.
- Виждам, че таблото е дървено. Оригинално ли е?
- Всичко по този автомобил е оригинално, дори плата на седалките. Тази кола е много обичана и много пазена.
- Как преминахте българската граница?
- Както навсякъде - с аплодисменти. Дори на граничен пункт да няма много служители, явяваме се ние и всички на смяна изведнъж се оказват на едно място - до нас. Както ви рекох - ние сме радост за всички хора!
За първи път на традиционния видински ретропарад се представя и участник с автомобил от набиращата по света мода, наречена rat rod - или бракма от парчета. Движението на авторските коли с анти излъчване тръгва от САЩ, където механици използват изхвърлени части от автомобили и ги събират в едно цяло, което може да се движи. Частите са били изхвърлени, ръждясали и представляват отпадък.
Решетката на нашенския rat rod е от форд от 1917 година, купето е от фолксваген костенурка от 1960 година, воланът е колело от шевна машина, но в двигателя са вложени 250 коня и харчи около 30 на сто.
Радостин Стоянов, чиято страст е измислянето на нетрадиционни возила обяснява, че намирането на части не е много трудно, защото се събират предимно детайли, които всички други считат за отпадъци.
На въпрос към охраняващите служители от транспортна полиция как биха оприличили превозното средство, ако го спрат на пътя, те избухват в смях и единият отговаря: "Дори да го спрем, и да искаме, не можем да опишем какво сме спрели!"
Сред красавиците на парада е Cadilac Deville от 1964 година. Със своите близо 6 метра дължина, автомобилът рязко "скъсява" всички други участници. Неговият собственик разказва, че колата е купена на парчета от различни гаражи в Гърция и след пълна реставрация е направена да блести в златно.
Според него нямало проблем колата да завива и по тесни улици, защото предните колела са много близо до носа и водачът не се налага да преценява колко от предницата му върви пред него. Дори когато наемат автомобила за сватби, хората не го украсяват - щели да скрият от естествената му красота.
За втора поредна година пред видичани се представя и автомобила на Дан Колов, за който "24 часа" разказа през 2022 г.
Организаторът на ретропарада Иван Цолов съобщи, че участват около сто автомобила от четири държави.
