Участъкът от бул. "България" до ул. "Луи Айер" е част от третия градски ринг на столицата
От неделя започва разширението на бул. "Тодор Каблешков" в София. Става дума за около 1 км ново трасе от бул. "България" до ул. "Луи Айер".
"Това е един от най-важните проекти за града, който е част от вътрешния градски ринг. С него и с останалите отсечки от вътрешните рингове, както и с довършването на околовръстния път, работим за намаляване на трафика в града и даване на алтернатива за движение. След метрото, вътрешните рингове и връзките с околовръстния път, са най-важните обекти в моя план за София", заяви столичният кмет Йорданка Фандъкова при представянето на проекта.
При изграждането на новото трасе няма да се спира трафика. Обектът е разделен на седем етапа, като първи - до ул. "Боянски водопад" трябва да е готов в началото на август. Трасето ще струва около 11 млн. лв., а изпълнител е "Трейс". Срокът на изпълнение е 5 месеца, а гаранцията на обекта - 8 г.
"Само за отчужденията на имоти тук сме инвестирали 11 млн. лв. Това хората не го знаят и не се вижда, за разлика от строителството. Работим за осигуряването на трасето за следващия участък от булеварда - от ул. "Луи Айер" през бул. "Черни връх" до бул. "Симеоновско шосе". Там трябва да придобием 116 имота. 34 от тях вече са отчуждени. Става дума за 3 млн. лв., които вече сме платили. Това е дълъг процес, но целта е в следващите години да изградим булеварда", подчерта Фандъкова.
От двете страни на новия участък ще има еднопосочна велоалея. В центъра на булеварда ще се остави място за обособено трамвайно трасе на булеварда, което ще се изгради впоследствие.
"Решаваме по един изцяло съвременен начин велосипедното движение тук. То ще бъде разположено на малко по-ниско ниво от тротоарите за пешеходци. Така трите участници в движението ще са разположени на 3 нива - автомобили, велосипедисти и пешеходци. Ще имаме булевард с профил от около 38,5 м, 5 м тротоари, с озеленяване, бус лента, велоалея и трамвайно трасе в бъдеще. Този трамвай е много важен, защото ще направи връзка от бул. "Овча купел" до метростанцията на "Климент Охридски" и продължението до "Слатина", уточни главният архитект на София Здравко Здравков.
Третият градски ринг, част от който е трасето, е много важен, защото свързва радиалните направления, които пренасят трафика към центъра. "И именно тази липсваща връзка натоварва преминаванията, които стигат директно до канала и отнасят транзитния трафик към бул. "Цариградско шосе", добави арх. Здравков.
За цялостното изграждане на булеварда общината има да изкупува още около 50 000 кв. м.
"Това е дълго чакан проект. Той е важен не само за цяла София, но и за хората от съседните квартали - "Гоце Делчев" и "Манастирски ливади - изток". Продължаваме работата по осигуряване на трасето за следващия участък", обясни кметът на район "Триадица" Димитър Божилов, който в петък стана татко на момиченце.
