Цената на билета за градския транспорт в Пловдив остава левче и през 2018 г. "Не предвиждаме повишение както в Бургас и София", поясни кметът Иван Тотев. Според него политиката на местната власт е да накара пловдивчани да оставят колите и да се качат в обществения превоз.
В последната година трафикът в Пловдив е кошмарен, придвиждаването в града е съпроводено с адски задръствания и нерви. "Искаме хората да ползват градските автобуси. Всички са обновени и удобни. В новия конкурс за 13 линии сме заложили условия рейсовете да са с най-висок екологичен клас Евро 6, да са климатизирани, нископодови, комфортни и на не повече от 3 г.", посочи кметът.
Той е категоричен, че няма как трафикът в Пловдив да намалее. Хората очакваха, че това може да стане с транспортния проект, в който бяха вложени 44 милиона лева за умни светофари, велоалеи, електронна система за таксуване и т.н. "Няма как при 200 000 автомобила да се облекчи движението. На ден в КАТ се регистрират по 100 коли, а годишно - 6000. Отделно приходящите автомобили в Пловдив са между 70 000 и 100 000", посочи той.
