- Николай Попов иска разследване и присъда
- Благодари на министър Иван Иванов, който от първия ден бил до него
- Г-н Попов, публикувахте пост за отстранения от министър Иван Иванов Даниел Иваничков. Каква е ролята му в смъртта на вашата Сияна?
- Той е един от основните виновници за това, че не е поддържан пътят, на който загина детето ми. Не е ниска топка чиновник, а чиновник на страшно високо ниво. Имал е повече власт от Управителния съвет на АПИ. Разпределял е парите за пътното поддържане на цялата страна. Тоест когато е нямал изгода да дава пари за някоя област, просто не го е правил. Задържал е сигнали и не ги е пускал. Искам пълно разследване на дейността му. КОНПИ да провери него и семейството му. Получих десетки обаждания от настоящи и бивши служители на АПИ. Имал е и прякор - Касичката. Това лице има основна вина за трагедията със Сияна.
- Какво ви разказаха тези настоящи и бивши служители на АПИ за него?
- Публикувах телефона си във фейсбук и оттам се свързаха с мен. Казаха ми, че е бил заразното зло в АПИ. Човекът, който е свързан с цялата корупция. Буквално ми обясниха, че Иваничков е разпореждал на Управителния съвет на агенцията през годините как да действа. Бил е махнат от Гроздан Караджов и възстановен от следващото правителство. Безчинствал е и е правил точно каквото си иска. Иначе казано - човек на всички. Няма конкретна фирма, която стои зад него, но всички са работили с него, защото им е вършил работа. Където е имал най-голям интерес, там е давал пари за пътно поддържане. Министър Иван Иванов, който го отстрани, е до мен от първия ден. Непрекъснато ми се обажда и ми пише, за да види как сме със семейството ми. Обеща ми, че ще бъде напълно безкомпромисен. Виждам, че действа бързо, и му благодаря.
- Все пак сложиха знаци на отсечката, на която бе убита Сияна. Това стъпка напред ли е по отношение на обезопасяването на пътя?
- Ако тези знаци бяха въведени по-рано, нямаше да има катастрофа, защото тя е станала с 19 км/ч. Камионът се е движил в ограничението, но с несъобразена скорост спрямо пътните условия. Ако имаше знак 60 км/ч ограничение, ударът щеше да бъде с максимум 1 км/ч и можеше да се избегне. Даже камионът щеше да е спрял. Амбицирам се срещу тези хора от АПИ, защото са безхаберници. Нехайството им коства стотици човешки животи и разбити съдби на хиляди семейства.
- Ако бъде доказана вината на този човек, какво следва?
- Искам присъда. Предвидената в закона, защото аз не съм човекът, който трябва да каже каква да бъде. Крайно време е да се научим, че има закони и всеки, който ги нарушава с действие или бездействие, ще носи последствията спрямо Наказателния ни кодекс.
- Смъртта на Сияна изкара стотици хора на протести в различни градове. Очаквахте ли го?
- Това, което ме зарежда, е енергията на всички родители, чиито деца са загинали в катастрофи, и че излязоха на протести. Както и останалите, които ни подкрепят във всеки момент. Аз бях решил повече да не излизам и да не говоря изобщо. Причината да го правя обаче е, че виждам опити за замитане на случая под килима. Не визирам конкретни хора, а цялата система. Няма да го позволя! Обещал съм, в паметта на детето ми, че ще искам справедливост и промяна. Виждам и че трагедията се използва за политически цели, което ме изкарва извън равновесие. Смъртта на дъщеря ми, както и на десетките деца, загинали по подобен начин, се дължи точно на липсата на правилно функциониране на политическата система в страната и нейните механизми. Думата днес има обществото. Да въвеждаме ограничения и да снимаме с камери, е чудесно. Но докато не се направят пътища, няма да спрат да умират хора. Искаме мерки днес и сега, а не след време. Пътищата, по които се движим в момента, са от миналия век. В Римската империя е имало по-хубави.
