Китайските производители на електрически превозни средства Би Уай Ди (BYD), "Джийли" (Geely) и Ес Ей Ай Си (SAIC) оспорват вносните мита на Брюксел в Съда на ЕС. Това се посочва в документи на сайта на съдебната институция, публикувани вчера и цитирани от Ройтерс.
ЕС наложи мита върху произведените в Китай електромобили в края на октомври след антисубсидийно разследване, включително 17 на сто за Би Уай Ди, 18,8 на сто за "Джйли" и 35,3 на сто за Ес Ей Ай Си, в допълнение към стандартните мита за внос на автомобили в ЕС от 10 на сто.
Според съдебните документи и трите компании са подали жалбите си в Общия съд, който е част от Съда на ЕС, във вторник, ден преди крайния срок за подаване на оспорвания. Производствата в Общия съд продължават средно 18 месеца и могат да бъдат обжалвани.
Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни уреди (CCCME), браншова организация на китайските производители на електромобили, също е подала жалба в сряда, съобщи Китайската търговска камара към ЕС (CCCEU).
Китайската търговска камара към ЕС призова Пекин и Брюксел да намерят компромисен вариант за избягване на митата, съобщи БТА.
Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни уреди потвърди днес в комюнике, че е предприела действия от името на оторизираните компании и се ангажира да продължи да защитава легитимните права и интереси на европейските компании за електрически автомобили.
ЕК обяви че е запозната със случаите и има два месеца и 10 дни, за да подготви своята защита, като добави, че техническият контакт с Пекин е продължил.
Не става известно дали е имало искове и от други производители на електрически автомобили, включително европейски фирми, произвеждащи в Китай.
