Нощният градски транспорт е ключова услуга за свързана, сигурна, евтина и достъпна нощна София. Тя не генерира, а решава проблеми. Това каза общинският съветник от ПП-ДБ-СС Андрей Зографски.
"Направихме запитване към гражданите и получихме повече от 400 становища, че не искат нощният градски транспорт да бъде спрян. Има и над 10 негативни становища от районните кметове", обясни общинският съветник.
"Всеки нормален град в Европа, дори по-малките има нощен градски транспорт. Апелираме услугата да не бъде спирана, защото има накъде да се оптимизира и водачите да не бъдат натоварвани, а да бъдат облекчени. Отпуснахме 15 млн. лв. за подобряване на условията на труд. Спирането на услугата е открит лобизъм в полза на такситата и днес, когато гласуваме предложението на Ваня Григорова и Карлос Контрера ще си проличи кой от коя страна застава- на гражданите или на деструктивните решения", каза още Зографски.
"Това да работят 8 водача по нощните линии, на фона на 1000 в сектора, не може да бъде довод за спирането на услугата. Иска ми се да разбера от госпожа Григорова какво социално отражение и полза вижда в искането да качи хора в такситата, където цените на курс са средно по 20 лв., а билетът за нощния транспорт е 2 лв.", коментира и Симеон Ставрев.
