По плана за възстановяване България трябваше да купи мотриси за над 1 млрд. лв., договорени са 20 за половината пари
България най-вероятно ще загуби 640 млн. лв. по плана за възстановяване, с които трябваше да се купят 35 чисто нови електрически мотриси.
Във вторник стана ясно, че с решение на Върховния административен съд поръчката за доставка на влаковете се връща в етапа на оценка на подадените оферти. Произнасянето на магистратите идва след жалба на консорциума "Булему", който бе отстранен от процедурата. В него участват дъщерни дружества на френската "Алстом".
Производството бе образувано в началото на септември 2024 г., самото дело бе разгледано на 24 септември.
Съдебното решение идва близо 3 месеца
по-късно
С него се отменя решение от 1 август на Комисията за защита на конкуренцията, както и решение на министъра на транспорта, с което за изпълнител бе избрана полската компания "Песа".
От министерството на транспорта заявиха, че поляците са ги уведомили, че не могат да удължат офертата си при настоящите условия.
"При тези обстоятелства се предвижда прекратяване на процедурата, тъй като остава само една оферта, в която предвиденият срок за изпълнение на поръчката надвишава времето, допустимо за финансиране по Националния план за възстановяване и устойчивост", посочват от транспортното министерство.
Високопоставени източници от ведомството коментираха, че
няма компания, която може да произведе
въпросните 35 електрически мотриси до
средата на 2026 година,
когато е крайният срок за усвояване на парите по плана за възстановяване. Ако няма предоговаряне на срокове по плана от страна на Брюксел, парите - 640 млн. лв., за мотрисите се губят.
Изборът на доставчик на въпросните нови влакове се проточи в продължение на близо една година заради обжалвания. Първата процедура е обявена на 20 април 2023 г. и бе прекратена на 21 юни същата година заради необходимост от съществени промени в условията. Последва втори опит, но на 7 декември 2023 г. КЗК го отмени като незаконосъобразен.
На 22 януари 2024 г. е обявена третата процедура. Тогава тя бе спечелена от полското подразделение на швейцарската "Щадлер". Компанията обаче сама се отказа впоследствие от изпълнение на договора.
Последва четвърта на 30 април - този път за договаряне без обявление, при което бе избрана "Песа". Точно тази процедура се обжалва от консорциума "Булему".
Общо
по плана за възстановяване има отпуснати
над 1 млрд. лв. за нови влакове
С парите трябваше да се вземат 35 едноетажни и 7 двуетажни електрически мотриси за скорост от 160 километра в час за по-кратки разстояния, 20 влака за скорост от 200 км/ч за основните направления в страната, както и 18 електрически маневрени локомотива.
Договорени са за над 511 млн. лв. 20-те електрически мотриси за дълги разстояния, които ще изработи "Шкода". Компанията ще достави още пет, за които се подписа допълнителен договор.
