![На 23 юли 2024 г. в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding бе вдигнат флагът на четвъртия д за тази година и десетия от серията „Плана" 45 000-тонни кораби за насипни товари.](https://cache1.24chasa.bg/Images/Cache/057/Image_18510057_40_0.jpg)
Десети но кораб получи "Параходство БМФ", съобщиха от дружеството. След „Родина", „България" и „Трапезица" на 23 юли 2024 г. в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding бе вдигнат флагът на четвъртия д за тази година и десетия от серията „Плана" 45 000-тонни кораби за насипни товари.
Корабът носи името „Царевец", с което стана вторият в историята на компанията с това име. Първият, който е 20 500-тонен за насипни товари от серията „Сакар", е приет от БМФ на 27 ноември 1998 г. Под командването на к.д.п. Петко Петков първият му рейс е зо украинското пристанище Бердянск. Този кораб е в състава на БМФ до 3 април 2020 г., когато е продаден на друга шипингова компания.
От параходството посочват, че за всеки българин Царевец е не само хълм във Велико Търново, крепост в старопрестолния Търновград, но и връх в историята на Второто българско царство (1185 – 1396 г.).
Капитан на новия „Царевец" е к.д.п. Иван Киряков, доказал своя професионализъм в продължение на 25 години в БМФ. Главен механик е инж. Атанас Найденов – утвърден специалист в експлоатацията на този тип двигатели и механизми.
Влизането в експлоатация на „Царевец" е поредното доказателство за последователната политика на ръководството на БМФ непрекъснато да реагира на промените във фрахтовия пазар и да отстоява завояваните позиции там. Затова обновлението на флота продължава.
До края на годината ще бъде получен и м/к „Козница" – представител на другата успешна серия 32 000-тонни лейкъри, способни да плават и в Големите американски езера, с което настоящата 2024-а ще бъде записана в историята на 132-годишната компания като годината с най-много новополучени кораби, допълват от дружеството.
През 2025 година се очакват още три от тази серия, а до края на 2026 година новият тип лейкъри ще станат общо 15. Серията 45 000-тонни кораба пък ще бъде допълнена с още 3 през 2027 година, като с очакваните общо 10 нови плавателни съда БМФ планира да увеличи допълнително тонажа си, запазвайки средната възраст на флота от 7 години.