Хаос в транспортирането на стоки по пътищата и пристанищата се очаква в цяла Италия на 15 октомври, когато влиза в сила задължителният зелен пропуск за всички работещи. Тя е единствената страна в ЕС, която задължава от петък 23 млн. трудещи се в държавната и частната сфера да притежават ваксинационен паспорт или отрицателен тест за COVID от последните 48 часа.
Транспортни фирми обявиха, че не знаят дали ще пуснат на работа шофьорите си. 30% от 400-те хиляди наети в транспортните компании и в складовете не са ваксинирани.
“Ако не отидат на работа, е свършено”, казва Иван Русо, шеф на федерацията “Конфетра”, в която членуват 110 000 фирми от сектора. Те произвеждат печалби за 85 млрд. евро, или 9% от БВП на Италия.
Именно секторът на транспорта - единственият, който не спря по време на пандемията, гарантирайки доставките на всичко възможно, днес е заплашен от тотално блокиране. Опасност от криза в снабдяването с всякакъв вид продукти, не само хранителни, заплашва Апенините. 40% от персонала на пристанището в Триест и 20% от този на Генуа нямат зелен пропуск, а те са основният вход за внос на стоки в Италия. Те обявиха свикването на стачка “до дупка”.
Неспазващите новите мерки на правителството са заплашени от глоби и спиране от работа. Не се предвижда уволняването им.
Зеленият пропуск в сегашната му задължителна форма беше поискан по личното настояване на премиера Марио Драги. Според анализите му след краха от 9% за БВП на Италия през 2020 г. и след изпращането на 1 млн. работещи на касата за социални помощи, единствено това е начинът да се спре нова вълна на COVID-19 и спад на производството.
Блокиране заплашва и местния транспорт. Само в Рим например близо 20% от работещите в градския транспорт не са имунизирани.
