Кой кой е или не е в летище София (обзор)
След твърдение на министър фондът “Меридиам” учтиво му припомня, бизнесменът Домусчиев гневно опровергава
Христо Алексиев бил готов да даде доказателства в съда
Интервю на служебния министър на транспорта Христо Алексиев от четвъртък, в което той заявява, че бизнесменът Кирил Домусчиев държи 20% в концесията за летище София, а договорът не се изпълнява, предизвика опровержения от засегнатите в петък.
Първата реакция - гневна, дойде от Домусчиев. Той определи като 100% лъжа твърдението, че негови фирми участват в концесията.
“Моите адвокати предприемат необходимите действия, за да защитя името си”, посочи Домусчиев. И допълни, че ако Алексиев му покаже кои са фирмите, чрез които има 20% в концесията, ще ги прехвърли безвъзмездно на министъра. “Той, като беден и некорумпиран служител с дългогодишен опит, защитаващ интереса на българската държава и нейните граждани, може по негово усмотрение да ги дари на държавата, на домове за сираци или да ги използва за подпомагане на друга благородна кауза”, заявява още Домусчиев.
Няколко часа по-късно френският инвестиционен фонд “Меридиам” излезе със становище, в което посочва, че акционери в дружеството “Соф Кънект”- концесионер на летище София, са “Меридиам” с 99% и австрийската “Щрабаг”, която има 1%. Нямало никакво участие на български граждани или фирми.
Съобщава се още, че “Меридиам” е основан през 2005 г. от Тиери До, а в момента управлява активи за 18 млрд. долара и повече от 100 проекта.
От “Соф Кънект” заявяват още, че ще изпълнят инвестиционната си програма и спазват всички условия по концесионния договор. На 17 септември дружеството е представило в министерството на транспорта план за развитието на летището. В него детайлно са описани фазите и инвестициите, които ще бъдат направени. След одобрение от страна на държавата ще започне работа по ключовите проекти, които ще доведат до трансформацията и модернизацията на летището.
Предложените инвестиции за първите пет години са 43 млн. евро, които включват цялостно обновяване и промяна на облика на терминал 2, получиха одобрение вчера, съобщава концесионерът.
Висшият мениджърски екип на “Соф Кънект” е международен и е съставен от доказали се професионалисти с многогодишен световен авиационен опит, посочват от концесионера. Изпълнителният директор е от Испания, има двама французи и двама българи. Летище Мюнхен има четирима представители на ключови позиции.
Въпреки че изграждането на втора писта не е включено в концесионния договор, операторът на летище София работи по този проект съвместно с министерството.
Министърът на транспорта заяви, че ако Домусчиев иска да го съди, да внесе по най-бързия начин жалба. Христо Алексиев очаква да се срещнат в съда, където ще си представи доказателствата и ще назове свидетели.