Цапащите коли в София с по-висок данък от догодина (Обзор)

27.11.2019 20:25 Даринка Илиева
Йорданка Фандъкова и Дончо Барбалов представят промените в двата местни данъка. СНИМКА: АВТОРЪТ

Между 7 и 40 лв. повече ще се плаща за коли с нисък екостандарт

За по-мощните возила също има увеличение

С 0,5% по-висок ще е данъкът за възмездните сделки

По-високи данъци ще плащат от догодина собствениците на коли в София, които са с нисък екостандарт и с по-голяма мощност. По-голям ще е и размерът на данъка върху възмездните сделки - от 2,5% той става 3%.

“Подобряване качеството на въздуха и повече средства за работа в кварталите - това са основните ми приоритети през този мандат и софиянци очакват те да се реализират. Предлагаме минимални промени в размера на двата данъка, за да осигурим средства за тези приоритети. Справедливият принцип е най-замърсяващите коли да плащат повече. Допълнителните приходи от тях ще бъдат

насочени изцяло

към подобряване

на градския

транспорт и

възстановяване

на паркове

и градини в кварталите”, обясни столичният кмет Йорданка Фандъкова. Тя и зам.-кметът по финанси Дончо Барбалов представиха данъчните промени.

Така от 2020 г. с 0,3 се увеличава коефициентът при изчисляване на данъка на коли без никакъв екостандарт и с Евро 1 и 2. С 0,1 е увеличението за тези с Евро 3 и 4, а за такива с Евро 5 и 6 няма да има промяна.

За колите до 74 киловата, или 99 конски сили, налогът се запазва, за другите коефициентът се увеличава, като за най-мощните се повишава с 0,3. От догодина за колите с над 99 к. с.

увеличението

ще е от

3 до 10 лв.

Между 7 и 40 лв. ще се повиши данъкът за автомобили с нисък екостандарт, за тези с Евро 3 и 4 то ще е със 17 лв.

Около 18 млн. лв. повече приходи от данъка очаква след промените догодина общината.

Другото увеличение ще е при данъка върху възмездните сделки - от 2,5% той се вдига на 3%. Годишно в София се реализират около 115 000 сделки - покупко-продажба на автомобили и имоти, за които се дължи данък. Над половината от тях са на стойност 2000 лв. и за тях се плащат 50 лв. налог. Средният размер на платен такъв данък през 2018 г. е 1056 лв. От тази промяна в общинската хазна догодина се очаква да влязат 20 млн. лв. допълнително.

“Тези средства ще отидат изцяло за ремонт на квартални улици и тротоари.

Половината

от тях ще се

предоставят

директно на

районните

кметове

за изпълнение на техните програми, а останалите - в програмата на общината за основни ремонти. Така районните кметове ще имат още по-голяма децентрализация, за която някои от тях настояват”, подчерта Фандъкова.

Зам.-кметът по финанси Дончо Барбалов подчерта, че за собствениците на 180 000 автомобила с Евро 5 и 6 данъкът ще се запази.

Промяна няма

да има и за

собствениците

на 360 000 коли

с мощност до

74 киловата

И в двата случая обаче е възможно за тези собственици да има промяна в размера на налога по другия показател - в първия случай, ако автомобилът е по-мощен, а във втория - ако е с по-нисък екостандарт.

В столицата са регистрирани около 790 000 автомобила. Според експерти увеличението ще засегне повечето от тях по един от двата показателя. Най-високото ще е за притежателите на мощни коли без екостандарт или с нисък такъв. Така например собственик на 23-годишен автомобил с Евро 2 през 2019 г. е платил 36 лв. данък, а през 2020 г. ще дължи 46 лв. За 19-годишна кола с Евро 3 - например “Форд Фиеста” с мощност 74 к. с. налогът тази година е 30 лв., а през 2020 г. ще е 33 лв. С 8 лв. повече ще дължи догодина притежателят на 14-годишен автомобил с Евро 4 и мощност 74 к. с. - например “Ситроен C3” - сега той плаща 31 лв., а през 2020 г. - 39 лв.

За 23-годишно “Ауди А4” с мощност 100 к. с. и без никакъв екостандарт от 100 лв. данъкът през 2020 г. скача с 40 лв. и става 140 лв.

При 19-годишно “Рено Меган” със 100 к. с. и Евро 3 увеличението е 17 лв. и данъкът става 100 лв. 32 лв. повече ще плати собственик на 14-годишен “Сеат Ибиза” със същата мощност, но с Евро 4. По 7 лв. повече ще дължат притежателите на 9-годишна “Тойота Ярис” с Евро 5 и на 4-годишен “Форд Фокус” с Евро 6 със 100 к. с.

При по-мощните коли с 200 к. с. увеличението е по-голямо. Ако сега собственик на 23-годишен VW Golf турбо без никакъв екостандарт плаща 222 лв., то догодина сумата става 326 лв. За 19-годишно БМВ 328 с Евро 3 увеличението е 50 лв. и данъкът ще е 233 лв. За 14-годишен “Фолксваген Туарег” с Евро 4 данъкът поскъпва с 84 лв. и става 275 лв. Собственик на 9-годишна “Алфа Ромео” с Евро 5 ще дължи 190 лв. данък - с 25 лв. повече. Притежател на 4-годишен джип с Евро 6 ще дължи на общината с 26 лв. повече, или 195 лв.

Според Фандъкова

увеличението

едва ли ще

накара много

софиянци

да оставят

колите си

и да се придвижват с градски транспорт, но това било стъпка в правилната посока. “Тази дискусия трябва да продължи и ние ще инициираме такава. Не искаме София да се превръща в автомобилната морга на Европа”, обясни кметът.

Други от От страната и света

Фериботът Свищов - Зимнич преустановява работа заради лошото време

Фериботът Свищов - Зимнич преустановява работа поради лоши метеотологични условия, съобщиха от „Гранична полиция". Гражданите се молят да използват алтернативни маршрути

София ще засияе с празнична украса на над 50 места тази Коледа

Тази година София ще посрещне празниците в блестяща украса, която ще обхване над 50 локации във всички райони на града. Столицата ще предложи празнични светлини, тематични зони за снимки

Радев: Реализацията на българите в силно конкурентната среда в Сингапур печели доверие и към България

Държавният глава и съпругата му се срещнаха с българи, които живеят и работят в Сингапур Постиженията на българите, които живеят и работят в Сингапур, са не само личен техен успех

Всяко шесто дете у нас няма достъп до книжки, които са подходящи за неговата възраст

Днес започна тазгодишната кампания за даряване на детски книжки "Стани магьосник". От изследването "Децата в България" на Националния статистически институт става ясно

100 години камбаните на “Св. Ал. Невски” хвалят Бог в цифров ред

В най-големия храм у нас днес тържествено се отбелязва век от освещаването му Звънтенето на 12-тонната медена грамада се чува някои дни чак до Своге “Биенето започва винаги с най-голямата камбана

>