Най-скъпо е в Пловдив и София, най-изгодно във Враца

19.02.2024 09:55 24 часа онлайн
Пловдив е начело на класацията за най-голяма скъпотия.
Ягодите от вчерашния пазар в Порто Лагос.
Разликата в цените на таксиметровия превоз достига 6 пъти между отделни населени места в България. СНИМКА: “24 ЧАСА”

Най-изгодно за джоба е да се живее и работи във Враца, а най-скъпо дори с оглед на по-високите доходи - в Пловдив и София. Това показват изчисления на “24 часа” на база съотношение между средната работна заплата в 13 области и цените на 15 стоки и услуги - от вечеря за двама през наеми и цени на таксита до фризьорски услуги и кило картофи, които кореспондентите на “24 часа” събраха.

Пловдив е начело по цени на храни, услуги, наеми, сочи справката. Пресен пример - килограм ягоди по пазарите в града на тепетата през почивните дни се продаваше за 12 лева. А в неделя на пазара в гръцкото градче Порто Лагос едри, сочни и сладки ягоди вървяха по 4 евро. Вечеря за двама в среден ресторант излиза около 50-60 лева. Фризьорските услуги са значително по-високи от тези в други градове. 

В Монтана пък заради ниските цени е най-изгодно за хората, които разчитат на минималната работна заплата, защото тя е еднаква в цялата страна – 933 лв.

Враца е единственият областен град извън столицата, в който към декември м.г. средната заплата бе прехвърлила 2 хиляди лева – беше 2052 лв. А в същото време там цените на стоките и услугите са доста ниски – градът е на трето място след Монтана и Смолян по ниски цени.

Оказва се, че в България има голяма ножица в цените по региони особено при услугите. Например ако във Велико Търново химическото чистене на едно зимно яке от изкуствена материя струва 14 лв., то в Кърджали същото нещо е 30 лв., а това е повече от двойно по-скъпо. А разликата в средните заплати в двата града не е чак толкова голяма.

Същото е и при коафьорските услуги: боядисването на коса и стайлингът със сешоар излиза 30 лв. в Пазарджик, докато във Варна цените се движат между 80 и 100 лв. (виж таблицата).

Едно късо мъжко подстригване може да струва 10 лв. в Пазарджик и 30 лв. във Варна.

Нещата не опират само до това, че Варна е туристически град и много по-голям от Пазарджик, защото и в Кърджали боядисването на коса е около 80 лв.

При този тип услуги цените зависят много от разходите, а не е тайна, че точно във фризьорския бизнес масово се укриват доходи и не се издават касови бележки.

Това се отнася и за всички видове услуги, в които една внезапна проверка не може да установи колко клиенти са минали до този момент.

Ако някой прави примерно 10 масажа на смяна,

а е издал само

4 касови бележки,

данъчните трудно могат да установят нещо нередно.

Защото клиентите вече са си заминали и по нищо не може да се разбере колко човека са били обслужени.

При храните, особено ако се гледат цените в големите хипермаркети, разликите по региони са нищожни, дори може изобщо да няма. Големите търговски вериги имат специална политика

да поддържат еднакви цени в

обектите си в цяла България,

дори когато пускат нещо на промоция.

При цените, които се определят на регионален принцип, разминаванията по-скоро са големи. Например билетът за еднократно пътуване с градски транспорт във Варна струва 2 лева, а в Пловдив – само 1 лев, при положение че и на двете места се обслужват големи територии и има много линии.

Но това са решения на местната власт, които не се вземат само от съображения за икономически разходи и ползи, а и от чисто политически.

Почти същото е положението и с таксиметровите превози, при които местната власт определя минимална и максимална цена, а всеки превозвач решава точно за колко вози. Може би има логика в Монтана 1 километър по дневната тарифа да струва само 55 ст., но в Пазарджик в никакъв случай не живеят по-богати хора, а там същото нещо

струва почти 6 пъти повече

- 3 лева. При това патентният данък за 1 таксиметров автомобил в Монтана е 400 лв. на година, а в Пазарджик 300 лв.

Но тук своята дума казва и потреблението – ако в Монтана има прекалено много жълти автомобили, а не чак толкова голямо търсене, естествено е, че ще возят евтино.

За сравнение, най-високият патентен данък за таксиметрова дейност в България се плаща в общините по Южното Черноморие – там този налог масово е над 600 лева на година, а в Созопол е дори 1000 лева. В столицата той е 850 лв. на година.

При наемите за жилища в центровете на градовете трудно може да се улови някаква логика освен, че в по-големите градове е сравнително по-скъпо. Но те обикновено са и университетски центрове, а където има висше учебно заведение, се предлагат и се наемат много квартири и цените са по-скоро високи. Например в столицата районът около Медицинска академия винаги е бил с наеми, почти равни на тези в “Лозенец”, “Иван Вазов” и топцентъра. Защото в това висше учебно заведение учат и сравнително много чужди студенти.

По същата логика във Варна, Бургас и особено в Пловдив наемането на обзаведен апартамент в центъра е най-скъпо. Почти до същите цени се доближава и Велико Търново. Но не е така в Кърджали, Смолян и Пазарджик.

Други от От страната и света

Защитен свидетел насочил германските власти към Ружа в Южна Африка

Задействали се преди 1 г. и 6 месеца след разстрела на издирвания с червена  бюлетина Красимир Каменов-Къро Показанията на защитен свидетел изпратили германските власти по следите на Ружа Игнатова в

Паднал бор блокира влакове в Искърското дефиле

Влаковете, които преминават през Искърското дефиле в района на гара Елисейна, временно бяха блокирани в късния следобед. Причината беше огромен бор, паднал върху контактната мрежа в района

Зацикляне: 6-и (засега) опит за председател – за Деня на благодарността (Обзор)

Борисов с първа реч от трибуната в новия парламент, шегува се как намерил 94-годишен за водач на листа, за да има доайен за шеф на следващия Асен Василев си говори с ДБ през медиите

Димитър Главчев: Пълното ни приемане в Шенген ще облекчи българските граждани и българските фирми

Приемането на страната ни в „сухопътния“ Шенген ще облекчи българските граждани и българските фирми, каза служебният премиер Димитър Главчев за предаването „Панорама“ по БНТ

Австрия склони, пуска ни в Шенген и по суша от 2025 г., но само с Гърция (Обзор)

Граничният контрол с Румъния остава за поне 6 месеца Австрия най-накрая се съгласи да пусне България и Румъния в сухопътен Шенген, като се очаква да влезем напълно в свободната зона за движение в ЕС

>